本文摘要：(10月10日)国内成品油杂货量价齐跌加到时间:2012-10-10原文公开发表:2012-10-10人气:16虽然10月国内油价上调否能还清尚是未知数，但当前三地原油化率之后走低之下，国内市场油价上调预期仍遗，从容情绪开始加剧。不受此抨击，传统金九银十季节展现出出有旺季不旺的局面。不受国庆长假影响，中石油、中石化等主营单位假期暂停开票，仅有能提货，因此下游用户大多数在假期开始之前已完成备货，造成整体杂货环节市场冷清，鲜有成交价。

(10月10日)国内成品油杂货量价齐跌加到时间:2012-10-10原文公开发表:2012-10-10人气:16虽然10月国内油价上调否能还清尚是未知数，但当前三地原油化率之后走低之下，国内市场油价上调预期仍遗，从容情绪开始加剧。不受此抨击，传统金九银十季节展现出出有旺季不旺的局面。不受国庆长假影响，中石油、中石化等主营单位假期暂停开票，仅有能提货，因此下游用户大多数在假期开始之前已完成备货，造成整体杂货环节市场冷清，鲜有成交价。

据赵旭讲解，中石油等主营单位假期期间汽柴油销售更为惨淡，再加9月份只已完成了70%的计划，因而10月份任务压力较小。在交投下滑的同时，国内大部分地区的成品油批发价也是大大上调。据卓创资讯统计资料，截至10月4日，国内0#柴油车托均价为8412元/吨，较9月21日跌幅超过98元/吨；93#汽油均价为9654元/吨，跌幅为89元/吨。

这种量价齐跌的局面在十一后仍有可能之后沿袭。虽然假期中贸易商的库存有所消耗，但假期后汽柴油市场需求将大幅度回升，传统的农业用油高峰也相似尾声，再加之国际油价近期大幅度走低，中间商、贸易商都较为慎重，多消耗库存或者按须要订购。

陈晴讲解说道。

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