本文摘要：5月19日，从国家发展改革委了解到，针对通用航空上天无以、落地无以问题，我国将重点减缓前进标准化机场建设和不断扩大低空空域对外开放。随着低空空域管理改革，轻型飞机、直升机、运动飞行器、无人机等标准化航空器上天无以问题将获得有效地解决问题，而我国无人机产业规模的大大快速增长，将造就无人机消费市场更进一步快速增长。 我国无人机产业初具规模 我国研制无人机有数四十多年的历史，无人机已普遍应用于航空摄影、地理物理勘探、灾情监测、海岸辑私等民用领域。

5月19日，从国家发展改革委了解到，针对通用航空上天无以、落地无以问题，我国将重点减缓前进标准化机场建设和不断扩大低空空域对外开放。随着低空空域管理改革，轻型飞机、直升机、运动飞行器、无人机等标准化航空器上天无以问题将获得有效地解决问题，而我国无人机产业规模的大大快速增长，将造就无人机消费市场更进一步快速增长。　　我国无人机产业初具规模　　我国研制无人机有数四十多年的历史，无人机已普遍应用于航空摄影、地理物理勘探、灾情监测、海岸辑私等民用领域。

特别是在近5年来，随着轻型材料的大量运用、信号图像处理与通信技术的发展、自动驾驶和导航系统设备的微型化，军用无人机技术向民用外溢。数据统计资料表明，目前中国无人机市场有数400多个玩家，占有全球70%以上市场份额，无人机产业构成以北京为中心、深圳为前沿、西南四川为根据地，以点带面，无竞相发展的格局。　　5月23日晚，为实施《关于大力前进互联网+行动的指导意见》(国发[2015]40号)，减缓人工智能产业发展，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、中央网信筹办牵头公布了《互联网+人工智能三年行动实施方案》。

这是国家实施的首个关于无人机行业的最重要反对政策，意味著该行业发展已下降至国家战略，行业低快速增长格局早已奠定。　　无人机消费市场寄予厚望　　无人机产业受到影响发展的同时，无人机市场也在大大扩展中。

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