本文摘要：近日，磨憨口岸国际快件监管中心动工建设。这是云南省首个陆路快件监管中心，项目总建筑面积2万平方米，固定资产总投资6000万元。 磨憨口岸与老挝磨丁口岸北邻，是我国通向老挝，相连东南亚、南亚区域的主要陆路口岸。 近年来，随着东南亚各国与我国商贸、旅游及其他民间恋情活动的较慢发展，对以寄递方式出入货物、物品的实际市场需求日益急迫，磨憨口岸国际陆路快件监管中心的成立不仅符合了上述市场需求，而且能更进一步完备口岸功能、推展省内陆路快件业务发展。

近日，磨憨口岸国际快件监管中心动工建设。这是云南省首个陆路快件监管中心，项目总建筑面积2万平方米，固定资产总投资6000万元。　　磨憨口岸与老挝磨丁口岸北邻，是我国通向老挝，相连东南亚、南亚区域的主要陆路口岸。

近年来，随着东南亚各国与我国商贸、旅游及其他民间恋情活动的较慢发展，对以寄递方式出入货物、物品的实际市场需求日益急迫，磨憨口岸国际陆路快件监管中心的成立不仅符合了上述市场需求，而且能更进一步完备口岸功能、推展省内陆路快件业务发展。　　据勐腊海关主要负责人讲解，建设磨憨口岸国际陆路快件监管中心是海关服务地方经济发展、反对中老磨憨—磨丁经济合作区建设的最重要措施，既为进出境快件获取了通关平台，也为云南省跨境电子商务的积极开展获取了物流服务平台。

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