本文摘要：记者从西藏航空有限公司(以下全称西藏航)得知，17日，该公司通车首条国际航线：成都—泰国苏梅岛。旅客只需3个半小时的空中飞行中才可往返苏梅本岛，道别经停泰国苏拉塔尼，再行车船客货8个多小时的奔走辛劳。西藏航是中国首家低高原航空公司，主运营基地坐落于拉萨贡嘎机场，公司于2011年7月26日月首航。 西藏航还与尼泊尔方面联合投资重新组建了喜马拉雅航空公司，于今年4月12日顺利首航。该公司目前空客机队规模超过17架，修筑国内外航线近40条。

记者从西藏航空有限公司(以下全称西藏航)得知，17日，该公司通车首条国际航线：成都—泰国苏梅岛。旅客只需3个半小时的空中飞行中才可往返苏梅本岛，道别经停泰国苏拉塔尼，再行车船客货8个多小时的奔走辛劳。西藏航是中国首家低高原航空公司，主运营基地坐落于拉萨贡嘎机场，公司于2011年7月26日月首航。

西藏航还与尼泊尔方面联合投资重新组建了喜马拉雅航空公司，于今年4月12日顺利首航。该公司目前空客机队规模超过17架，修筑国内外航线近40条。复航五年来，该公司航线网络覆盖西藏自治区五大民航机场，沦为西藏民航市场和拉萨机场航班民航机架次名列首位的航空公司。

苏梅岛作为泰国第三大岛，保有了更好大自然纯朴的气息以及独立国家于都市之外的完整风，更有着更加多的外国游客。据报，新的航线将使用空客A319执飞。

该飞机不仅具备强大的动力和完备的通讯系统(甚高频VHF、高频HF和卫星通信)，还安装了双套最先进设备的气象雷达，能观测三维气象信息，让旅途飞行中更为安全性、舒适度。西藏航有关负责人回应，成都—苏梅新的航线的通车不仅便利了爱好海岛游的旅客上下班，减缓西藏航进占国际市场的步伐，同时也强化了两地经贸、文化和旅游等领域的友好关系交流与合作。据涉及数据表明，成都每天有将近9个航班降落前往泰国，每周获取的座位数量约在11000个左右。

泰国已沦为了成都及周边城市出境游的第一目的地。

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