本文摘要：就其外观设计而言，概念车车显然是以基于标准版C5Aircross，但车身包围的装饰颜色为蓝色，左侧也增加了充电接口，车轮毂为纯黑色。动力系统部分，这款车搭载134kW涡轮增压汽油发动机与一台80kW的电动机组合，综合输出功率为168KW，雪铁龙仅公布电动机的峰值扭矩为337Nm。 传动系统部分使用的是8速自动变速箱，驱动前轮。

就其外观设计而言，概念车车显然是以基于标准版C5Aircross，但车身包围的装饰颜色为蓝色，左侧也增加了充电接口，车轮毂为纯黑色。动力系统部分，这款车搭载134kW涡轮增压汽油发动机与一台80kW的电动机组合，综合输出功率为168KW，雪铁龙仅公布电动机的峰值扭矩为337Nm。

传动系统部分使用的是8速自动变速箱，驱动前轮。该车13.2kwh的锂离子电池组可以提供50km的纯电动行驶里程，同时，C5AircrossPHEV在电动模式下的行驶速度可达到135km/h，行驶两小时后可使用32安培的壁挂式充电器进行充电。

雪铁龙表示，此款插电式混合动力SUV燃效为2.0升/百公里，每公里仅排放50克二氧化碳，比传统的燃油车型节省40%的燃料。还有一个能量回收系统，在减速和刹车时为汽车充电。

内饰方面，仪表板和米色的皮革座椅与蓝色的装饰主题相呼应。12.3英寸的液晶数字仪表和8.0英寸的触控屏增加了更多动力、能量相关的信息显示。

雪铁龙已经确认C5AircrossPHEV将投入生产，并计划于2020年初上市。该公司还承诺，到2023年，旗下80%的车型将实现电气化，到2025年这一比例达到100%。

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